Kaum ein Knoten wird am Wasser so oft gebunden wie dieser: Tippet durchs Öhr, ein paar Windungen, festziehen, weiterfischen. Gerade weil er so alltäglich ist, wird er oft nachlässig gebunden. Er lässt sich schnell lernen, reagiert aber empfindlich auf zu wenige Windungen, überkreuzte Wicklungen und trockenes Festziehen. Hier erfährst du, worin sich Standard und Improved Clinch unterscheiden, wie viele Windungen du brauchst, worauf es bei Fluorocarbon ankommt und wann ein anderer Knoten die bessere Wahl ist.
Das Wichtigste in Kürze
- Einsatz: Verbindet das Tippet mit der Fliege, aber auch mit Ring oder Wirbel.
- Varianten: Der Improved Clinch (verbesserter Clinch) führt das Ende zusätzlich durch die große Schlaufe.
- Windungen: Meist fünf bis sieben, bei dickem Material vier.
- Grenze: Ab etwa 9 bis 14 kg Tragkraft wird er unzuverlässig und lässt sich schwer binden.
- Pflicht: Vor dem Festziehen benetzen, langsam zuziehen und mit Zug prüfen.
Standard oder Improved Clinch?
Unter Zug schließen sich die Windungen, rutschen ans Öhr und klemmen das freie Ende ein. Der Knoten hält also durch Reibung. Versagt er, rutscht er meist auf, was ein geringeltes Ende am Tippet verrät. Glattes Geflecht hält er deshalb kaum. Beim Improved Clinch läuft das Ende zusätzlich durch die große Schlaufe. Besser ist er deshalb nicht in jedem Fall: In Tests von Art Scheck verlor er an leichtem Tippet meist gegen den einfachen Clinch, die Fachmeinungen sind geteilt.
| Merkmal | Standard Clinch | Improved Clinch |
|---|---|---|
| Letzter Schritt | Ende durch die Schlaufe am Öhr | Zusätzlich durch die große Schlaufe |
| Stärke | Feines Tippet, kleine Fliegen | Mittlere bis große Fliegen, dickdrähtige Haken |
| Risiko | Rutscht an großen Haken leichter auf | Verliert seinen Vorteil, wenn sich Windungen überkreuzen |
Wie viele Windungen brauchst du?
Dünnes Material braucht mehr Windungen als dickes. Die Werte sind Richtwerte, die X-Stärken dienen der Einordnung.
| Material | Typischer Einsatz | Windungen |
|---|---|---|
| 6X–7X (ca. 0,10–0,13 mm) | Kleine Trockenfliegen und Nymphen | 6–7 |
| 3X–5X (ca. 0,15–0,20 mm) | Forelle und Äsche | 5–7, oft 6 |
| Bis ca. 9 kg (20 lb) | Streamer, Barsch | 5, bei dickem Material 4 |
| Ab ca. 9 kg (20 lb) | Kräftige Vorfächer | 4, besser anderer Knoten |
Mehr ist nicht automatisch besser: Sitzen in dickem Material zu viele Windungen, stauen sie sich vor dem Öhr und ziehen sich nicht sauber zu. Ab etwa 9 kg schnitt der Improved Clinch laut Lefty Kreh häufig schlecht ab, ab 11 bis 14 kg raten Knotenanleitungen wegen des schwierigen Bindens ganz von ihm ab.
Clinch-Knoten und Fluorocarbon
Fluorocarbon ist steifer als Nylon und zieht sich schlechter zu. Steifes Vorfachmaterial kann sich vor dem Öhr stauen. Benetze den Knoten deshalb gründlich, weil Reibungshitze das Material beschädigen kann. Ziehe langsam zu und stoppe, sobald sich Windungen kreuzen. Dann hilft nur neu binden, denn stärkeres Ziehen quetscht die Schnur nur.
Prozentwerte schwanken stark. Bei Nylon nennen Tests für beide Varianten rund 75 bis 96 Prozent der Schnurtragkraft, die Spitzenwerte aber nur bei äußerst sorgfältiger Bindung. Bei Fluorocarbon reichen die Angaben für den Improved Clinch von etwa 65 Prozent bis in die hohen 80er. In zwei unabhängigen Tests lag der Palomar dabei vorn. Die Zahlen hängen stark von Material, Stärke und Bindequalität ab.
Clinch-Knoten binden – Schritt für Schritt
- Führe das Tippet durch das Öhr und ziehe etwa 8 bis 15 cm hindurch, bei feinem Tippet genügt die kürzere Länge.
- Halte die Fliege fest und wickle das Ende vom Öhr weg um die stehende Schnur, die Windungen liegen eng nebeneinander.
- Stecke das Ende durch die kleine Schlaufe direkt vor dem Öhr. Damit ist der Standard Clinch fertig gelegt.
- Für den Improved Clinch führst du das Ende zusätzlich durch die große Schlaufe, die beim Zurückstecken entstanden ist.
- Benetze den Knoten mit Speichel oder Wasser.
- Ziehe am Ende, bis sich die Windungen schließen, und dann langsam an der stehenden Schnur, bis der Knoten am Öhr sitzt. Die Windungen müssen nebeneinander liegen.
- Prüfe den Knoten mit kräftigem Zug und schneide das Ende knapp ab, lass aber wenige Millimeter stehen.
Alternativen zum Clinch-Knoten
- Orvis-Knoten: Klein und einfach, in Schocktests weit vorn, in dicken Schnüren schwächer.
- Palomar: Die stabile Wahl für Fluorocarbon, auch am Vorfachring.
- Trilene-Knoten: Das Tippet läuft zweimal durch das Öhr, er gilt bei Nylon als besonders fest.
- Non-Slip Mono Loop: Eine feste Schlaufe, die Streamern freies Spiel gibt.
Typische Fehler
- Zu wenige Windungen: Besonders in feinem Tippet rutscht der Knoten dann auf.
- Trocken zugezogen: Die Reibungshitze schwächt Nylon und Fluorocarbon.
- Überkreuzte Windungen: Sie drücken ins Material und machen den Knoten unberechenbar.
- Nicht geprüft: Ein kurzer, kräftiger Zug deckt schlechte Knoten auf, bevor es ein Fisch tut.
Praxistipp von Flylures
Unser Tipp: Binde den Knoten bei jedem Fliegenwechsel gleich. Verlierst du eine Fliege und das Tippet endet geringelt, ist der Knoten aufgerutscht, nimm dann ein oder zwei Windungen mehr. Material findest du unter Vorfach und Zubehör.
Häufige Fragen zu Clinch-Knoten
Was ist der Unterschied zwischen Clinch und Improved Clinch?
Beim Improved Clinch läuft das freie Ende nach der kleinen Schlaufe am Öhr zusätzlich durch die große Schlaufe. Das hilft vor allem an dickdrähtigen Haken gegen das Aufrutschen.
Wie viele Windungen braucht ein Clinch-Knoten?
Meist fünf bis sieben. Sehr feines Tippet braucht sechs oder sieben Windungen, bei dickem Material reichen vier.
Ist der Clinch-Knoten für Fluorocarbon geeignet?
Ja, wenn du ihn gründlich benetzt und langsam zuziehst. In Tests mit Fluorocarbon lag der Palomar allerdings vor dem Improved Clinch.
Warum rutscht mein Clinch-Knoten auf?
Meist sind es zu wenige Windungen, ein zu dicker Hakendraht oder ein unsauber zugezogener Knoten. Ein geringeltes Ende am Tippet ist das typische Zeichen.
Kann ich den Clinch-Knoten mit geflochtener Schnur binden?
Davon ist abzuraten, weil glattes Geflecht in den Windungen rutscht. Der Knoten ist für Nylon und Fluorocarbon gedacht.